En décembre 2025, LOVOL Intelligent Agriculture a dévoilé sa série de tracteurs intelligents 2026. L'événement de lancement, sur le thème « L'aube du PowerShift 2.0 », a relié un lieu central à plusieurs hubs régionaux, rassemblant près de 400 leaders de l'industrie, responsables de coopératives et opérateurs professionnels pour assister à une avancée majeure dans la technologie des tracteurs.
Évolution technique : Entrée dans l’ère PowerShift 2.0
Le lancement de quatre nouveaux modèles de tracteurs intelligents 2026 marque l'arrivée officielle de la technologie PowerShift 2.0, représentant des améliorations complètes dans trois domaines principaux :
1. Système de contrôle intelligent amélioré
Équipé du système de contrôle intelligent LOVOL 2.0
Offre des changements de vitesse exceptionnellement fluides et réactifs
Logique de contrôle optimisée pour une précision opérationnelle supérieure
2. Efficacité de transmission améliorée
- Conception renforcée des composants clés de la chaîne cinématique
- Efficacité accrue du transfert de puissance et fiabilité globale de la machine
- Optimisation de la consommation d'énergie
3. Efficacité de transmission améliorée
- Cabine repensée avec une ergonomie de l'espace améliorée
- Interface homme-machine (IHM) et commandes améliorées
- Durabilité accrue des composants opérationnels critiques
Spécifications détaillées des quatre modèles principaux
1.M3204-8NP
Ce modèle est équipé du moteur robuste Weichai WP10H et d’une transmission PowerShift à 18 vitesses avant et 9 vitesses arrière avec fonction inverse, ce qui le rend particulièrement adapté à diverses applications lourdes. Il est livré de série avec un contrôle électronique de l’attelage, la transmission intégrale et un verrouillage de différentiel. Son système hydraulique à circuit fermé et à détection de charge, très performant, fournit un débit de 205 litres par minute, permettant une compatibilité avec une large gamme d’outils. Pour des performances améliorées sur des terrains difficiles, les opérateurs peuvent opter pour un essieu avant suspendu et un siège confort premium, assurant à la fois une conduite plus souple et une réduction de la fatigue de l’opérateur.
2.M2004-6WP
Conçu pour la polyvalence et l'économie, le M2004-6WP est équipé d'une transmission renforcée et d'une boîte PowerShift 32 avant, 16 arrière avec inverseur, pour répondre à des besoins de vitesse variés. Il propose une option de moteur EGR fonctionnant sans besoin de fluide d'échappement diesel (DEF/AdBlue), réduisant ainsi les coûts d'exploitation. Une caractéristique technologique clé est son contrôle de prise de force (PDF) à triple courbe, qui ajuste intelligemment les caractéristiques de sortie à l'outil pour un engagement plus fluide et une transmission de puissance très efficace.
3.P2804-7HA
Le P2804-7HA est construit autour d'une transmission ZF à 4 vitesses qui supporte le passage automatique des vitesses dans les plages, associée à une transmission mécanique automatisée (AMT) à 6 vitesses pour un ajustement précis des rapports de vitesse. Sa prise de force à 3 vitesses offre plusieurs options (540E, 1000 et 1000E tr/min) et fournit une puissance supplémentaire de 10 %. Le système hydraulique à centre fermé et à détection de charge du tracteur, avec un débit de 150 litres par minute, offre une capacité ample pour des travaux hydrauliques divers et exigeants.
4.P1804-5P
Conçu comme une solution idéale pour l'agriculture terrestre intensive, le P1804-5P offre une large plage de vitesses opérationnelles allant de 0,3 à 40 km/h. Son empattement long de 2755 mm assure une stabilité exceptionnelle lors des opérations exigeantes. Le confort de l'opérateur est une priorité, avec une cabine récemment conçue qui réduit efficacement le niveau sonore intérieur à moins de 80 dB, créant un environnement de travail plus calme et plus productif.
Validation dans le monde réel et retour des utilisateurs
À travers huit zones d'expérience dédiées, les participants ont pris part à des opérations pratiques, en évaluant les améliorations clés :
Performance de maniement optimisée
- Temps de réponse plus rapides dans l'opération PowerShift
- Précision de contrôle nettement améliorée
Efficacité renforcée sur le terrain
- Une plus grande adaptabilité à des conditions de travail variées
- Augmentation notable de la productivité opérationnelle globale
Un opérateur expérimenté a partagé son avis : « Le saut en matière d'intelligence et de confort de la cabine est immédiatement perceptible. La logique de réponse améliorée des commandes et la conception ergonomique de la cabine correspondent parfaitement aux exigences de notre travail intense et de longue durée pendant les saisons critiques comme le printemps des semis. »